Вышло обновление программного обеспечения OMVL NEW DREAM

26 марта 2021

Рады сообщить, что ПО OMVL NEW DREAM обновлено до версии 4.16.5. Обновление уже доступно для скачивания на нашем сайте в разделе:

Техподдержка – Программное обеспечение;

Что нового Version 4.16.5:

Новая программа

ЭБУ 4 цилиндра:

• SPZ_DE817085_006_D01_4inj
• SPZ_DE817075_006_D01_4inj

Улучшения

Автоматическое «Сохранение» после автокалибровки:

• В конце процесса автокалибровки система автоматически попросит сохранить файл. Данное улучшение позволит не забыть выполнить одно из обязательных сохранений при калибровке системы.

 

Новые стратегии




 

«ВОЗВРАТ НА ХОЛОСТОЙ ХОД» позволяет обогатить или обеднить смесь при возврате в режим холостого хода. Обычно обедненная смесь может помочь оптимизировать падение оборотов после отключения форсунок, избегая внезапной остановки двигателя или чрезмерного падения оборотов, предварительно откалиброванное значение будет применено автоматически.

Можно настроить стратегию на активацию при определенных условиях, калибровку двух пороговых значений для MAP и RPM или просто выход из CUTOFF, отметив параметр «ТОЛЬКО ВЫХОД ИЗ CUTOFF».

Подробнее:

• Продолжительность стратегии (количество инжекций): позволяет получить более короткое или более длительное действие стратегии коррекции при возврате в режим холостого хода. Значение по умолчанию - 6 инъекций. По истечении этого времени система будет использовать значения коррекции «переходного замедления».
• Количество циклов: позволяет указать, какое количество циклов будет активна стратегия. 
• Обороты [rpm]: когда обороты ниже значения, указанного в этом поле, стратегия активируется. Устанавливая высокое значение (такое как на рисунке 8000 об/мин), вы уверены, что стратегия будет активироваться.
• MAP [mbar]: когда значение MAP ниже, чем значение, показанное в этом поле, стратегия активируется. Устанавливая высокое значение (например, 600 мбар), вы уверены, что стратегия будет активироваться.
• Только выход из Cut-off: при активации этого параметра стратегия коррекции при возврате в режим холостого хода активируется ниже пороговых значений, установленных для MAP и RPM, но только при выходе из Cut-off.

 




 

Время ожидания [с]: указывает интервал времени между тем, когда система распознает причину возможного переключения на бензин и фактическим переключением. Если система распознает условия для возврата на бензин, это не произойдет моментально, если время ожидания не равно 0.

 




 

Два условия для переключения:

• Холодный двигатель

• Горячий двигатель

Первый используется для настройки переключения с бензина на газ, когда автомобиль запускается с холодным двигателем. Когда охлаждающая жидкость достигает температуры, установленной в «Температура редуктора [° C]», переключение произойдет, но только после промежутка времени, установленного в «Задержка переключения бензин / газ [с]».

Второе условие используется для настройки переключения с бензина на газ, когда автомобиль запускается с теплым двигателем, при этом используются новые параметры, установленные для теплого двигателя, а не параметры, установленные для холодного двигателя.

 




 

Замена топлива

Эта опция активирует циклическую подачу бензина.

“Обороты для активации” [RPM]: показывает порог оборотов, выше которого активируется “Замена топлива”. 

“Давление в рампе” [mbar]: показывает абсолютные значения давления, при которых осуществляется впрыска соответствующего количества бензина.

“Процент” [%]: показывает значения (процент), относящиеся к количеству впрыскиваемого бензина.

Чтобы изменить эти значения, выберите одно или несколько полей и нажмите кнопку <enter>.

“Количество циклов”: показывает, через сколько циклов двигателя необходимо сменить инжектор, впрыскивающий бензин.




Кнопка  обновляет показания уровня топлива, присутствующий в резервуаре, на переключателе вида топлива, не дожидаясь автоматического обновления.

 




 

Эта вкладка позволяет автоматически собирать и корректировать карту подачи газа, а для улучшения сбора данных мы ввели «Максимальное значение МАР». Это позволяет установить более высокое значение, в том числе для турбодвигателей со значением MAP выше «960 mbr» для более точной автоматической коррекции исходной карты.

Новая стратегия «DUAL-JET»

Код ЭБУ: DE817074, для 3 и 4 цилиндровых двигателей

Программа ЭБУ: SPZ_DE817074_006_D01_4inj

Новая установка содержит новое «программное обеспечение ECU», связанное с ECU, предназначенным для управления двигателями «Dual Jet» (двигатели с двумя форсунками на каждый цилиндр).

Мы добавили следующие языки:

• Французский

Спасибо за внимание и сотрудничество, мы остаемся на связи для любых дополнительных разъяснений и получения информации.

Единый номер службы технической поддержки OMVL: +7 (915) 300-07-17