29 сентября 2017
Универсал LADA Largus станет второй битопливной моделью в линейке отечественного бренда – вслед за Vesta CNG, которая поступила в продажу летом. Старт производства и продаж двухтопливной версии LADA Largus запланирован на конец 2018 года.
Сейчас есть прототип двухтопливного LADA Largus: в его багажнике установлен один баллон для газа, накрытый пластиковым кожухом. 1,6-литровый двигатель Renault K4M оснащен итальянскими газовыми форсунками OMVL Gemini. Однако с появлением под капотом Ларгуса вазовских моторов работа инженеров упрощается: на метан переведут тот же двигатель ВАЗ-21129, которым оснащена Vesta CNG. То есть задача сводится к адаптации уже разработанной битопливной системы питания к модели LADA Largus и ее новым калибровкам.
По словам разработчиков, он будет доступен в двух версиях – грузовой с кузовом фургон и 5-местной грузопассажирской. В зависимости от исполнения, скорее всего, будут различаться сами баллоны и места их установки.
В рамках поддержки программы государственного субсидирования перевода транспорта на КПГ
27 января 2023
Устанавливай ГБО OMVL на выгодных условиях без переплат
25 октября 2022
Новый порядок подразумевает повышение в 2022 году нормативов субсидирования в два раза — с действующих 24 до 48% общей стоимости работ.
19 августа 2022
Заполняя данную форму вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности компании